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Jour 36: retour sur le vélo

Revenons un peu sur le vélo… C’est bien beau huiler son vélo, réduire le poids du vélo au maximum… Augmenter la puissance du gars sur le vélo… Mais si la puissance du gars reste constante, mais que le poids du gars diminue… Yup. Il va plus vite.

C’est une arme à double tranchant parce que la puissance peut aussi diminuer. Mais c’est là que je sors un livre de Matt Fitzgerald comme référence: Racing Weight.

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En gros, c’est une application de sa pensée « gros bon sens » de la diète, pour le sport d’endurance. Et il rapporte entre autre l’exemple de Macca (Chris McCormack) qui essayait toujours d’être le plus léger possible, mais qui « bonkait » couramment. Il y a une fine ligne entre le bon poids (racing weight) et être sous le bon poids, et le livre essaie de faire comprendre comment atteindre le racing weight.

Et ce poids est variable… dans le passé, j’ai essayé d’atteindre un poids plus léger, mais je ne me sentais pas bien… Mais aujourd’hui, avec plus d’expérience, j’ai atteint ce que je crois être mon objectif de poids (en comparaison, je suis environ 15lbs de plus léger qu’à mon premier 70.3).

Pour les intéressés, il y a aussi un livre de recettes pour le Racing Weight, mais je ne l’ai pas… Mais je vous parlerai plus tard d’un livre super pour la bouffe, écrit par une marathonienne élite.

Grosse nouvelle probablement demain! 🙂


Une heure de course avec des intervalles long à la vitesse du 70.3. Bon… peut-être un peu trop optimiste, mais on verra!

J’essaie d’utiliser la mijoteuse le plus souvent possible les jours de piscine des enfants, comme ça il y a de quoi de prêt quand ils arrivent. Poulet sauce crémeuse avec riz. Très bien passé avec la gang.

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